Os drones tornaram-se essenciais para garantir a segurança e a integridade de infraestruturas críticas, como linhas de petróleo e gás. Saiba como o provedor de serviços de monitoramento aéreo SkyX empregou a tecnologia de simulação multiaxial da MTS para estudar os efeitos dos fenômenos de vibração reais em seu drone SkyOne.
Dave Platt, Projetista Estrutural da SkyX, fala sobre os testes de laboratório do drone SkyOne no Automotive Center of Excellence (ACE), no campus da Ontario Tech University. Os engenheiros da SkyX e do ACE usaram uma mesa de simulação multiaxial (MAST) da MTS para estudar a resposta do drone aos tipos de vibração encontrados em cenários reais de decolagem, voo prolongado e aterrissagem. Os dados desses testes foram usados para confirmar a estabilidade e integridade estrutural do SkyOne, demonstrar conformidade com regulamentos e sugerir possíveis melhorias de engenharia. Saiba mais em SkyOne Drone Testing.
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O Automotive Center of Excellence (ACE) é uma instalação de P&D de última geração, equipada com várias câmaras climáticas e sistemas de teste para reproduzir as condições de operação de automóveis, aeronaves, estruturas civis e muito mais. |
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Os testes do SkyOne foram conduzidos em uma MAST modelo 353.20 em uma câmara anecoica. A MAST hexapode permite que os engenheiros do ACE conduzam simulações reproduzíveis, de alta frequência e com seis graus de liberdade de uma gama diversa de ambientes de vibração. |
   
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Desempenho do sistema MAST |
0 kg de carga útil | 650 kg de carga útil | ||
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Frequência |
150 Hz |
100 Hz |
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Acel. vertical |
17,8 g |
11 g |
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Acel. lateral |
10,5 g |
6,5 g |
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Acel. long. |
10,5 g |
6,5 g |
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Deslocamentos máximos |
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Vertical |
±150 mm |
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Lateral |
±120 mm |
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Longitudinal |
±120 mm |
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Arfagem |
±80 graus |
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Rolagem |
±80 graus |
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Guinada |
±80 graus |
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Velocidades máximas |
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Vertical |
1 m/s |
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Lateral |
0,8 m/s |
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Longitudinal |
0,8 m/s |
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