Riepilogo del metodo di test
Per caratterizzare correttamente gomme termoindurenti, elastomeri termoplastici e siliconi, è essenziale conoscere le loro proprietà di rottura. Un guasto comune di questi materiali noto come strappo è un processo di rottura meccanica che viene avviato e propagato in un sito di alta concentrazione di stress causato da un taglio, un difetto o una deformazione localizzata. Gli strappi possono essere ulteriormente classificati come lisci o nodosi e rappresentano una caratteristica unica di qualsiasi materiale particolare. Lo standard di test ASTM D624 delinea le procedure del metodo di test per misurare la resistenza allo strappo della gomma vulcanizzata convenzionale e degli elastomeri termoplastici.
In questa procedura, viene applicata una deformazione da strappo (sollecitazione) a un campione utilizzando una macchina di test universale che funziona a una velocità costante di corsa della traversa fino a quando il campione non è completamente lacerato. Sappiamo che la resistenza allo strappo è in gran parte influenzata dall'anisotropia indotta dallo stress (chiamata anche fibratura meccanica), dalla distribuzione dello stress, dalla velocità di deformazione e dalle dimensioni del campione. Pertanto i risultati ottenuti in un test di resistenza alla lacerazione standard dovrebbero essere considerati solo come una misura nelle condizioni di quel particolare test e possono differire dalle effettive prestazioni in servizio di quel materiale.
Le soluzioni per ASTM D624 in genere includono i seguenti tipi di componenti.
Opzioni telaio di carico
Sia l'eccellente MTS Criterion® che le economiche macchine di test universali MTS Exceed® sono ideali per i test su gomma vulcanizzata ed elastomeri termoplastici secondo ASTM D624. Entrambi sono disponibili in una varietà di capacità di forza e stili di telaio, che vanno dai piani da banco a 1 colonna ai modelli da pavimento a 2 colonne più grandi. I modelli 30kN e 100kN dispongono anche di spazi di test a doppia zona per ridurre i tempi di configurazione se si modificano frequentemente i requisiti di test. E in alternativa a un nuovo telaio di carico, puoi modernizzare il software e i controlli del tuo vecchio sistema di prova con un aggiornamento MTS ReNew™.
Altre opzioni
Per altre opzioni relative a questo standard, è possibile scaricare la nota tecnica del metodo di test dell'applicazione presente in questa pagina.
