Trasduttori della forza di ruota SWIFT® Evo

I trasduttori SWIFT Evo raggiungono un'accuratezza di misurazione senza precedenti e una lunga durata impiegando un design monoblocco ad alta rigidità ricavato da una billetta forgiata di lega di alluminio o titanio certificata AMS ad alta resistenza e alta tenacità.

Unico tra i trasduttori di forza della ruota, questo design collaudato offre un'elevata sensibilità, un eccellente comportamento lineare e un'elevata capacità di sovraccarico. L'elevata frequenza naturale dei trasduttori fornisce l'integrità di fase tra i canali misurati nell'intervallo di frequenza operativa.

Senza giunti imbullonati, il design monoblocco elimina il microslittamento (il fattore che più di tutti può portare all'isteresi) e facilita un efficiente trasferimento di calore attraverso il sensore, riducendo al minimo i differenziali di temperatura nelle aree misurate.

Il design monoblocco riduce inoltre al minimo il numero di misuratori necessari, migliorando l'affidabilità e la robustezza del trasduttore.

Una trave di taglio isolata a flessione brevettata MTS disaccoppia i sei componenti di misurazione del trasduttore per ridurre il cross-coupling tra gli assi misurati. Questo aumenta la sensibilità del trasduttore a forze e momenti minuti e minimizza la risposta termica.

L'anello esterno in un unico pezzo e il fascio di taglio si combinano per rendere SWIFT Evo insensibile alle variazioni di rigidità tra i cerchi delle ruote e i dispositivi del simulatore stradale, facilitando l'integrazione con entrambi.

I trasduttori SWIFT Evo sono testati secondo i requisiti SAE J267 e J328 e garantiscono una lunga durata se adeguatamente mantenuti. Sigillati secondo gli standard IP67, sono resistenti alle intemperie e agli agenti contaminanti.

I trasduttori SWIFT Evo sono sottoposti a fatica, quindi la stessa unità può essere distribuita su un veicolo al campo di prova per RLDA e poi in laboratorio per l'iterazione dei file di guida e le prove di durata effettiva, se lo si desidera.

Scarica i file CAD (.step) di seguito per esplorare come si manifesta il robusto design del trasduttore monopezzo nel portafoglio SWIFT Evo: alluminio (a) e titanio (t).

10a

10t

20a

20t

30a

30t

40a

La precisione di misura dei trasduttori SWIFT Evo è assicurata attraverso un processo di calibrazione multiassiale fornito esclusivamente da MTS Metrologia e calibrazione.

Mentre la maggior parte dei trasduttori di forza della ruota viene calibrata un canale alla volta, le unità SWIFT Evo sono soggette a un processo meticoloso e automatizzato che calibra l'intero trasduttore, scorrendo ogni canale mentre eccita tutti gli altri. Tale approccio consente di effettuare misurazioni precise dei coefficienti di accoppiamento incrociato in condizioni di carico nettamente più realistiche.

Il trasduttore di forza della ruota SWIFT Evo calibrato è in grado di fornire dati che possono essere condivisi tra le unità con altissima fedeltà. Ciò offre la flessibilità di dedicare unità specifiche per RLDA, generazione di file di unità o test di durata, mantenendo l'integrità dei dati durante tutto il processo.

Limiti di carico calibrati max

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Forza longitudinale (Fx)

kN

12

20

21

30

28

50

40

60

libbre

2,643

4,400

4,721

6,744

6,295

11,240

8,992

13,489

Forza laterale (Fy)

kN

7

12

16

25

23

40

30

45

libbre

1,540

2,640

3,597

5,620

5,171

8,992

6,744

10,116

Forza verticale (Fz)

kN

12

20

21

30

28

50

40

60

libbre

2,643

4,400

4,721

6,744

6,295

11,240

8,992

13,489

Momento di ribaltamento (Mx)

kN-m

1.6

3

4

6

5

9

9

15

lb-ft

1,180

2,235

2,950

4,425

3,688

6,638

6,638

11,063

Momento di guida/frenata (My)

kN-m

2.2

3.5

5

8.5

7.5

13

13

20

lb-ft

1,612

2,565

3,687

6,269

5,532

9,588

9,588

14,751

Momento di sterzata (Mz)

kN-m

1.6

3

4

6

5

9

9

15

lb-ft

1,180

2,235

2,950

4,425

3,688

6,638

6,638

11,063

Livello di rumore da picco a picco (0-500 Hz)

N

4

6

4

6

3

5

4

6

Max RPM utilizzabile*

RPM

2400

2400

2400

2400

2400

2400

2400

2400

Temperatura d'esercizio max.

°C

125

125

125

125

125

125

125

125

°F

257

257

257

257

257

257

257

257

Resistenza agli urti di ogni assale

G

60

60

60

60

60

60

60

60

Valutazione protezione ambientale

IP67

IP67

IP67

IP67

Tensione di ingresso richiesta

VDC

10-28

10-28

10-28

10-28

Potenza di ingresso richiesta per trasduttore

W

6

6

6

6

Tensione uscita carico calibrato completo

VDC

±10

±10

±10

±10

Valutazione del semiasse SAE J328

kg

438

717

662

1,089

1,225

2,313

libbre

965

1,580

1,460

2,400

2,700

5,100

Momento flettente SAE registrato sulla cella

kN-m

1.45

4.76

3.1

4.5

4.8

8.0

9.5

15.5

lb-ft

1,072

3507

2,305

3,292

3,544

5,893

6,977

11,466

Specifica %
(prestazioni tipiche %) **

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Non linearità

Forza

%FS

0.4 (0.2)

0.4 (0.2)

0.3 (0.15)

0.3 (0.15)

0.2 (0.15)

0.2 (0.15)

0.3 (0.15)

0.3 (0.15)

Momento

%FS

0.7 (0.2)

0.7 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

Isteresi

Forza

%FS

(0.2) 0.2

(0.2) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

(0.1) 0.2

Momento

%FS

(0.2) 0.5

(0.2) 0.5

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.3

(0.2) 0.5

Interferenza

Fy → Fx, Fz

%FS

0.6 (0.2)

0.6 (0.2)

0.4 (0.25)

0.4 (0.25)

0.25 (0.2)

0.25 (0.2)

0.2 (0.2)

0.2 (0.2)

Fx ←→ Fz

%FS

0.6 (0.2)

0.6 (0.2)

0.5 (0.25)

0.5 (0.25)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

0.3 (0.2)

Fx, Fz → Fy

%FS

0.5 (0.2)

0.5 (0.2)

0.5 (0.3)

0.5 (0.3)

0.4 (0.2)

0.4 (0.2)

0.25 (0.2)

0.25 (0.2)

Informazioni di montaggio

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Trasduttore

kg

1.2

1.9

3.1

4.8

4.3

6.3

8.5

12.4

libbre

2.7

4.2

6.8

10.6

9.4

13.9

18.8

27.3

Dimensione minima del cerchio

mm

177.8

177.8

304.8

304.8

330.2

330.2

381

381

pollici

7

7

12

12

13

13

15

15

Tipico Capocorda Dado Bullone Cerchio

mm

Tutti

Fino a 120

Fino a 120

Fino a 170

Tipo Connettore Uscita

BNC

BNC

BNC

BNC

Autocalibrazione Shunt

su veicolo o cerchio

Proprietà modali: frequenza

10Al

10Ti

20Al

20Ti

30Al

30Ti

40Al

40Ti

Con pneumatico e cerchio

Mx, My

Hz

325

385

425

470

480

Fy

Hz

610

675

765

740

770

Senza pneumatico e cerchio

My Mx,

Hz

980

845

810

810

775

Fy

Hz

1,575

1,255

1,445

1,490

1,570

I trasduttori di forza della ruota SWIFT Evo raggiungono un'accuratezza di misurazione senza precedenti e una lunga durata impiegando un design monoblocco ad alta rigidità ricavato da una billetta forgiata di lega di alluminio o titanio certificata AMS ad alta resistenza e alta tenacità.

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10a

10t

20a

20t

30a

30t

40a

40t