Tutti i programmi di prove aerospaziali sentono la pressione di ridurre i propri costi. Per applicare tali misure, molti laboratori di prova tentano di risparmiare denaro su dettagli di configurazione che sembrano avere un impatto minimo sulla qualità complessiva delle prove;
in realtà, tagliare i costi di installazione potrebbe costarti di più a lungo termine. Ad esempio, sono in gioco troppo tempo e denaro per risparmiare sulla configurazione delle celle di carico, sulla convalida della calibrazione, sulla qualità dei cavi e su altri dettagli essenziali.
Allo stesso modo, è necessario disporre di una configurazione di qualità prima di poter sfruttare appieno gli strumenti di accelerazione delle prove più avanzate disponibili tramite il software più recente. Tali strumenti possono aiutarti a operare nel modo più efficiente ed economico possibile a lungo termine, consentendoti di competere con successo sulla scena globale.
5 best practice per assicurarti una configurazione di qualità
1. Utilizza due ponti per celle di carico
Il tuo sistema di controllo sa solo quello che gli viene detto. Se si dispone di un solo ponte di celle di carico e se tale ponte o amplificatore di controllo è stato calibrato in modo errato o si guasta in altro modo, il sistema di controllo non sarà in grado di rilevare il problema. Di conseguenza, il carico errato può essere applicato al campione della prova, rischiando di danneggiare questa struttura dai costi milionari.
Aggiungendo un secondo ponte a una cella di carico, si ottiene un prezioso controllo di integrità sul carico applicato. Il sistema di controllo può verificare la risposta che sta vedendo dal ponte di feedback attivo confrontandola con la risposta del secondo ponte.
2. Eseguire la verifica periodica dello shunt.
La verifica dello shunt costituisce un mezzo semplice e preciso per garantire che la calibrazione corretta sia stata mantenuta per tutta la durata di una prova di fatica, molto tempo dopo la calibrazione iniziale.
Questa procedura viene eseguita applicando un resistore di shunt alla cella di carico e misurando la risposta. Un resistore di tolleranza 5% a basso costo funzionerà in modo sufficientemente adeguato con i pacchetti software più recenti, che devono solo misurare e registrare la risposta della cella di carico sulla base dei parametri impostati dal metodo di calibrazione scelto. Quando si utilizzano resistori meno precisi, tuttavia, per garantire un controllo di verifica valido è bene assicurarsi di utilizzare lo stesso resistore per verifiche future.
3. Utilizza solo cavi di alta qualità
Cavi di qualità limitata possono compromettere gravemente le prestazioni dei tuoi servocomandi all'avanguardia. Per la calibrazione della sensibilità mV/V, è pratica comune utilizzare cavi a 8 fili. Tali cavi di alta qualità consentono il rilevamento dell'eccitazione esterna sul sensore effettivo, insieme alla capacità di deviare sia il lato positivo che quello negativo del ponte.
Questa capacità è fondamentale per la precisione del test, poiché il software del sistema di controllo presume che la tensione di eccitazione sia esattamente uguale al valore richiesto impostato dall'utente.
4. La dimensione del successo
"Più grande" non è sinonimo di "meglio" quando si parla di attuatori, celle di carico e capacità di portata della servovalvola. Alcuni clienti ne calcolano la portata e poi raddoppiano quel numero nel tentativo di operare più velocemente, ma,
in verità, tali pratiche non velocizzano le prove: piuttosto, minacciano la stabilità del circuito di controllo, il che, a sua volta, compromette l'efficienza e la precisione delle prove. Ecco perché è fondamentale selezionare apparecchiature di questo tipo con capacità che corrispondano alle tue esigenze.
5. Proteggi il campione durante il test
I test strutturali degli aerei odierni presentano abitualmente dozzine di attuatori che applicano carichi eccessivi su campioni di prova unici nel loro genere. Senza le misure adeguate per la gestione del rilascio di energia, qualsiasi guasto elettrico, meccanico o di controllo può rappresentare una minaccia per l'articolo in prova.
I potenziali rischi sono semplicemente troppo grandi per non investire nei sistemi di interruzione del carico ora disponibili. Utilizzando una combinazione di dispositivi di sicurezza idraulica e limiti del sistema di controllo e dell'integratore, questi sistemi salvaguardano efficacemente gli articoli di prova dalle quantità significative di energia presente nell'apparato di prova.
Solo dopo aver aderito alle migliori pratiche sopra menzionate sarai in grado di eseguire le prove al meglio, utilizzando gli ultimi strumenti software di accelerazione delle prove. Tali strumenti includono:
Compensazione accoppiamento incrociato (C3): La sua utilità accelera notevolmente le prove strutturali in applicazioni altamente accoppiate, migliorandone la precisione, ma senza introdurre ulteriori deformazioni sugli articoli di prova.
Ottimizzazione del segmento di profilo (PSO): PSO ottimizza i tempi di transizione del segmento monitorando gli errori tra comando e feedback durante le transizioni e regolando i tempi di transizione secondo necessità per migliorare la successiva esecuzione dello stesso profilo.
Calcoli nella funzionalità Loop: Questa capacità consente agli utenti avanzati di introdurre calcoli sofisticati nel circuito di controllo ed eseguirli alla velocità di aggiornamento del sistema, migliorando la loro capacità di affrontare scenari di prove strutturali complessi.
Controllo strettamente integrato e acquisizione dati Questa configurazione integra il funzionamento e l'analisi di centinaia di canali di controllo e migliaia di canali di acquisizione dati in un'unica interfaccia unificata.