Sistemas de resistencia a la rodadura de los neumáticos de MTS

Miden la pérdida de energía de un neumático rodante para determinar su contribución a la eficiencia energética y la autonomía del vehículo. Los principales fabricantes y laboratorios de prueba de todo el mundo confían en los Sistemas de resistencia a la rodadura de MTS para satisfacer sus requisitos de prueba. MTS ofrece una gama flexible de configuraciones de resistencia a la rodadura para satisfacer sus demandas exclusivas de pruebas.

Aplicaciones

  • Resistencia a la rodadura en estado estacionario
  • Resistencia a la inercia de la rodadura
  • Prueba del historial de tiempo personalizado

Probetas de prueba

  • Neumáticos para vehículos de pasajeros
  • Neumáticos para camiones ligeros
  • Neumáticos para camiones y autobuses pesados
  • Neumáticos para motos

Normas de pruebas

  • ISO 28580
  • ISO 18164
  • SAE J1269
  • SAE J2452

Principales características del producto

Estándar en la industria

Los principales fabricantes de automóviles y neumáticos confían en MTS para que les proporcione una visión profunda junto con los resultados más precisos y repetibles para sus necesidades de pruebas de neumáticos.

Tecnología innovadora

Aprovechando décadas de ingeniería y diseño a medida, los sistemas de resistencia a la rodadura de MTS maximizan la sensibilidad, la repetibilidad y la confiabilidad.

Duradero y confiable

La experiencia en el servicio local de MTS y la gestión del ciclo de vida se traducen en una respuesta rápida con resolución inmediata de problemas para garantizar el tiempo de funcionamiento del sistema.

Versátil

La familia de Resistencia a la rodadura de MTS comprende tres configuraciones estándar, además de opciones personalizables para satisfacer una amplia gama de necesidades de prueba y producción.

Comparación de modelos

Medición de la fuerza

  • Mida la fuerza radial y longitudinal del eje del neumático
  • Varias opciones para el tamaño, la velocidad y la carga del tambor
  • Resultados precisos y repetibles

Medición de la fuerza y del par

  • Celda de torsión giratoria para medir la torsión del tambor
  • Mida la fuerza radial y longitudinal del eje del neumático
  • Varias opciones para el tamaño, la velocidad y la carga del tambor

Deslizamiento ajustable e inclinación

  • Configuración de la suspensión del vehículo modelo con ángulos de deslizamiento y caída ajustables
  • Celda de torsión giratoria para medir la torsión del tambor
  • Mida la fuerza radial y longitudinal del eje del neumático
  • Varias opciones para el tamaño, la velocidad y la carga del tambor

Resumen técnico

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