I droni aerei sono diventati fondamentali per garantire la sicurezza, l'integrità e la protezione di infrastrutture delicate come gli oleodotti e i gasdotti. Scopri come il fornitore di servizi di monitoraggio aereo SkyX ha utilizzato la tecnologia di simulazione multiassiale MTS per studiare gli effetti dei fenomeni di vibrazione del mondo reale sul suo drone SkyOne.
Dave Platt, SkyX Structural Designer racconta i test di laboratorio del drone SkyOne presso l'Automotive Center of Excellence (ACE) nel campus della Ontario Tech University. Gli ingegneri di SkyX e ACE hanno utilizzato un Multi-Axial Simulation Table (MAST) di MTS per studiare la risposta del drone ai tipi di vibrazioni che si incontrano in scenari reali di decollo, volo prolungato e atterraggio. I dati di questi test sono stati utilizzati per verificare la stabilità e l'integrità strutturale di SkyOne, dimostrare la conformità alle normative e informare i potenziali miglioramenti del progetto. Ulteriori informazioni su SkyOne Drone Testing.
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L'Automotive Center of Excellence (ACE) è una struttura di ricerca e sviluppo di livello mondiale dotata di una serie di camere climatiche e sistemi di test per replicare gli ambienti di servizio di automobili, aerei, strutture civili e altro ancora. |
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I test dello SkyOne sono stati condotti su un MAST modello 353.20 installato in una camera anecoica. Il MAST esapode consente agli ingegneri dell' ACE di effettuare simulazioni ripetibili, ad alta frequenza e a sei gradi di libertà di una vasta gamma di ambienti di vibrazione. |
   
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Prestazioni del sistema MAST |
Carico utile 0 kg | Carico utile 650 kg | ||
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frequenza |
150 Hz |
100 Hz |
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Accel. verticale |
17,8 g |
11 g |
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Accel. laterale |
10,5 g |
6,5 g |
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Accel. longitudinale |
10,5 g |
6,5 g |
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Massimo spostamenti |
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Verticale |
±150 mm |
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Laterale |
±120 mm |
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Longitudinale |
±120 mm |
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Beccheggio |
±80 gradi |
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Rollio |
±80 gradi |
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Imbardata |
±80 gradi |
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Velocità massime |
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Verticale |
1 m/sec |
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Laterale |
0,8 m/sec |
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Longitudinale |
0,8 m/sec |
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