Applicare un carico simultaneo preciso su tre, quattro o cinque assi per studiare la durabilità delle estremità dei tiranti e dei giunti sferici interni, superiori e inferiori utilizzati in autovetture, SUV e camion. Robusti e facili da usare, tutti i sistemi di prova per giunti sferici MTS sono progettati per ospitare sistemi di simulazione ambientale e fornire funzionalità di test multiassiali SAE J-193 complete.
Celle di pressione differenziale integrate, trasduttori di forza e sensori LVDT assicurano misurazioni accurate di carico e spostamento
Resistenza/affidabilità
Attuatori servoidraulici lineari e rotativi robusti e resistenti alla fatica garantiscono l'affidabilità e la longevità del sistema di prova
Versatilità
Il carico multiassiale e la compatibilità del sistema di simulazione ambientale consentono a questi sistemi di soddisfare una gamma completa di requisiti di test dei giunti sferici
Know-how senza paragoni
Da oltre 30 anni MTS progetta e costruisce sistemi di prova per giunti sferici per i principali produttori in tutto il mondo
Confronto modelli
Sistema di prova a 3 assi
Testare i giunti sferici interni sul lato della cremagliera dello sterzo
Applicare carichi oscillatori, rotatori e assiali a campioni di giunti sferici dell'estremità del tirante per il test del ciclo del blocco
Capacità di un singolo campione
Sistema di prova a 4 assi
Indaga sulla durabilità dei giunti sferici per autovetture, SUV e camion
Applicare carichi verticali, laterali, rotazionali e oscillatori simultanei ai campioni di giunti sferici per il test del ciclo del blocco
Capacità di un singolo provino
Sistema di prova a 5 assi
Comprendere la durata dei giunti sferici per autovetture, SUV e camion
Applicare carichi verticali, laterali, rotazionali e oscillatori simultanei ai campioni di giunti sferici per il test del ciclo del blocco
Capacità di un campione doppio
Funzionalità personalizzate
Multiasse, multiuso
Affaticamento del perno, massima forza
Sigillo ambientale
SAE J193-specifico
Panoramica tecnica
Canale assiale
Forza nominale
± kN
15
Corsa nominale
± mm
25
Frequenza nominale
Hz
30 (@ 1 mm)
Canale di inclinazione (movimento alfa)
Spostamento nominale
± gradi
35
Max. frequenza
Hz
30
Movimento nominale
± gradi
10 (@ 20 Hz)
Canale di rotazione (movimento beta)
Spostamento nominale
± gradi
35
Max. frequenza
Hz
10
Movimento nominale
± gradi
5 (@ 10 Hz)
Peso totale
kg
~ 1600
Opzioni di sistema:
Camera climatica
Condizionatore climatico
Cabina di protezione
Forza verticale
kN
50
lbf
11000
Forza laterale
kN
44
lbf
10000
Frequenza verticale max.
Hz
30
Frequenza laterale massima
Hz
30
Angolo di oscillazione
± gradi
30
Angolo di rotazione
± gradi
35
Frequenza di oscillazione massima
Hz
5
Frequenza di rotazione massima
Hz
5
Lunghezza del sistema
m
~ 1.6
pollici
~ 64
Larghezza del sistema
m
~ 1.2
pollici
~ 45
Altezza del sistema
m
~ 2.0
pollici
~ 78
Opzioni di sistema:
Sistema di misurazione del gioco terminale MTS
Camera climatica
Condizionatore climatico
Pacchetto di sale/malta liquida
Aggiornamento del quinto asse
Sistema di base aggiuntivo
Forza verticale 1
± kN
50
± lbf
11000
Forza laterale 1
± kN
44
± lbf
10000
Forza longitudinale 1
± kN
44
± lbf
10000
Frequenza verticale 2
Hz
40
Frequenza laterale 2
Hz
40
Frequenza longitudinale 2
Hz
40
Oscillazione del perno (circa longitudinale)
± gradi
30
Rotazione del perno (circa verticale)
± gradi
40
Frequenza dell'oscillazione 2
Hz
5
Frequenza di rotazione 2
Hz
5
Ingombro del dispositivo
m
2 x 2
pollici
80 x 80
Altezza complessiva
m
1.5
pollici
58
Specifiche massime sui singoli canali; non rappresenta le prestazioni di carico degli assi combinati.
Capacità di frequenza massima; la frequenza effettiva varia con l'ampiezza dello spostamento e il carico applicato.
Opzioni di sistema:
Sistema di misurazione del gioco terminale MTS
Camera climatica
Condizionatore climatico
Pacchetto di sale/malta liquida
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