제어되고 반복 가능한 실험실 환경에서 철도와 차량 바퀴 세트의 동적 상호 작용을 정확하게 복제합니다.
세계 최초의 MTS 롤링 접촉 피로 (RCF) 시스템은 레일 위에서 완전한 롤링 재고 바퀴 세트를 구동하여 표면 및 하위 표면 마모와 롤링 접촉 피로의 다른 측면을 재현하도록 설계되었습니다. 이러한 실험실 시뮬레이션에서 얻은 데이터는 엔지니어들이 레일과 바퀴 세트 성능, 손상 및 마모를 테스트하고, 컴퓨터 모델을 검증하며, 바퀴 세트와 레일의 수명 주기를 정확하게 예측하고, 다양한 재료와 기하학적 구조가 조향 및 내구성에 미치는 영향을 이해하며, 잠재적 위험과 유지보수 비용을 최소화하는 데 사용됩니다.
실험실 기반 RCF 시스템은 고정된 바퀴 세트, 이동하는 레일 차, 고정밀 센서, 다용도 제어 장치 및 최신 테스트 응용 소프트웨어를 사용하여 실제 레일과 바퀴 접촉을 정확하고 효율적으로 시뮬레이션합니다.
실험실 기반 RCF 시스템은 고정된 바퀴 세트, 이동하는 레일 차, 고정밀 센서, 다용도 제어 장치 및 최신 테스트 응용 소프트웨어를 사용하여 실제 레일과 바퀴 접촉을 정확하고 효율적으로 시뮬레이션합니다.
A 강하게 장착된 (고정형) 바퀴 세트는 통합된 6DOF 하중 셀을 사용하여 하중이 반응하는 지점에서 모든 하중을 매우 정확하게 측정할 수 있습니다. 바퀴 세트의 회전은 4000 n-m의 힘을 가진 유압 드라이브로 공급됩니다.
A 이동식 레일 차는 수직, 종방향 및 횡방향 선형 유압 액추에이터 배열을 사용하여 다양한 유형과 기하학적 형태의 레일 샘플을 회전하는 바퀴 세트 아래 및 위로 구동시켜 직선 및 곡선 롤링을 시뮬레이션합니다.
FlexTest® 제어 및 RPC® Connect 소프트웨어 는 레일과 바퀴 세트 위치의 정확한 동기화를 가능하게 하여 테스트 정확도와 생산성을 보장하며, 단방향 또는 양방향 롤링 동안 일정 속도 구간의 지속 시간을 극대화합니다.
