주요 이점
장비 신뢰성
선제적 문제 해결
성능 최적화
점검 및 조절로 시스템 성능 향상
가동 중단 시간 감소
예기치 않은 가동 중단 시간의 위험 최소화
제품 수명 연장
제품 수명을 늘리는 비용 효율적인 방법
서비스 세부사항
MTS 현장 서비스 엔지니어는 하중 프레임을 정상적으로 실행하기 위해 수행해야 할 작업을 잘 알고 있습니다. 크로스헤드, 프레임, 액추에이터, 유압 서비스 매니폴드, 호스, 케이블, 그립을 점검하여 과도한 마모나 누출이 없는지 확인합니다. 크로스헤드 리프트 실린더, 충전 어큐뮬레이터의 공기를 배출하고 성능 매개변수를 확인합니다. 정기 유지보수 방문이 끝날 때마다 수행된 모든 서비스, 현재 장비 상태 및 권장 사항(필요한 경우)이 포함된 보고서를 제공합니다.
MTS 서보 유압식 하중 프레임 |
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명시된 각 실행 시간 간격마다 수행할 권장 서비스 |
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일일 8시간의 실행 시간 속도를 사용하는 달력 시간 |
매일 |
매주 |
격주 |
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연간 |
실행 시간 - 시간 |
8 |
40 |
80 |
500 |
1,000 |
1,500 |
2,000 |
액추에이터 플래튼 구역의 청결 확인 |
X |
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필터 지시기 모니터링 |
X |
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호스/케이블/커넥터 확인 |
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X |
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크로스헤드/리프트/지지대 확인 |
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X |
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액추에이터 구역의 건조 상태 확인 |
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X |
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유압 서비스 매니폴드 확인 |
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X |
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리프트 씰의 건조 상태 확인 |
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X |
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잠금 씰의 건조 상태 확인 |
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X |
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축/비틀림 스플라인(Bionix® 프레임에서 75~100시간) 윤활 |
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X |
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액추에이터 확인 |
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X |
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크로스헤드/하중 프레임 |
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크로스헤드/리프트/지지대 확인 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
리프트 씰 상태가 건조한지 확인 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
잠금 씰 상태가 건조한지 확인 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
크로스헤드 컬럼이 깨끗함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
컬럼의 마모가 허용되는 수준임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
크로스헤드 속도가 적절함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
크로스헤드 잠금 해제 후 프로그램에 인터락이 생성됨 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
하중 프레임이 에어백/패드를 지지함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
크로스헤드 움직임이 원활함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
유압 크로스헤드 잠금이 올바르게 작동함 |
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MTS |
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MTS |
크로스헤드 리프트 실린더 공기 배출 |
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MTS |
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MTS |
수동 크로스헤드 잠금 볼트 윤활 |
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MTS |
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액추에이터 |
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액추에이터 전체 점검 |
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MTS |
MTS |
MTS |
액추에이터 구역이 건조함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
액추에이터 플래튼 구역이 깨끗함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
피스톤 로드 마모가 허용 가능한 수준임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
축/비틀림 스플라인(Bionix 프레임에서 75~100시간) 윤활 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
성능, 저속, 정방향 확인 (1) |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
성능, 저속, 역방향 확인 (1) |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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유압 서비스 매니폴드 |
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유압 서비스 매니폴드 전체 점검 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
필터 지시기 모니터링 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
매니폴드 호스 연결부가 조여져 있음 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
어큐뮬레이터 연결부가 건조함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
어큐뮬레이터 연결부가 조여져 있음 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
어큐뮬레이터 캡/가드가 있음 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
피스톤의 가스 측면에 오일이 있음 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
어큐뮬레이터의 압력 확인 및 조정 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
필터 변경 |
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MTS |
저압 조절(모델 294) |
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MTS |
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호스/케이블 |
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호스/케이블/커넥터 전체 점검 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
호스 마모, 기포, 경화 없음 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
케이블 상태 및 연결 상태가 허용 가능한 수준임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
트랜스듀서 연결 상태 확인 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
호스 연결부와 크림프가 건조함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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전체 시스템 |
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전체 시스템 상태가 사용 가능한 수준임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
튜닝 매개변수가 적절하고 시스템이 안정적임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
해당되는 경우 비상 정지가 작동함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
풀 스트로크 시 파형, 육안 및 소음에 대한 반응 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
밸브 밸런스가 변위 제어를 확인함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
밸브 디더 반응 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
고속/저속 스위치 등이 높음으로 설정되었는지 확인 (1) |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
저속이 프로그램 인터락을 나타내는지 확인 (1) |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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그립 |
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그립/그립 제어의 약식 확인 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
그립 공급 연결부가 건조함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
그립 씰이 건조함 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
그립 액션이 허용 가능한 수준임 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
그립 삽입부 윤활 |
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MTS |
MTS |
MTS |
MTS |
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참고: MTS |
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기호는 MTS 정기 유지보수 계획의 일환으로서 숙련된 현장 서비스 엔지니어가 수행하는 서비스를 나타냅니다. 이러한 절차 중 일부는 특수 서비스 도구 및/또는 특정 서비스 교육을 받아야 완료할 수 있습니다. |
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참고: X |
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기호는 장비 작업자가 수행한 서비스를 나타냅니다. 이러한 절차 중 대부분은 테스트 시스템 운영에 간섭을 주지 않는 육안 검사를 포함합니다. 또한 이러한 검사는 각 정기 유지보수 방문 시 숙련된 현장 서비스 엔지니어가 수행합니다. |
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참고: (1) |
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MTS Landmark® 시스템 |
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최대한 활용하는 투자 가치
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