ASTM D7028

Die Norm ASTM D7028 ist in vielen Unternehmen zu einer weit verbreiteten Prüfnorm geworden, da Leichtbauinitiativen, insbesondere in der Automobil- und Luftfahrtindustrie, den Einsatz von Verbundwerkstoffen stark erhöht haben. Diese Prüfnorm bestimmt die Glasübergangstemperatur (Tg) von Polymermatrix-Verbundwerkstoffen, die kontinuierliche, orientierte Hochmodulfasern enthalten. Das Verhalten rechteckiger Proben wird gemessen, während sie um 5 °C/min (9 °F/min) unter Biegeschwingung bei 1 Hz im DMA-Modus erwärmt werden. Der resultierende DMA-Wert Tg ist ein hervorragender Indikator für die obere Anwendungstemperatur des Verbundwerkstoffs und ist auch für die Qualitätskontrolle von Verbundwerkstoffen nützlich.

 

HINWEIS: Die Datengenauigkeit ist bei Verbundwerkstoffen besonders wichtig, da Ausfälle auch dann auftreten können, wenn die Belastungen innerhalb der Auslegungsparameter liegen. Solche Ausfälle sind oft auf das als Kriechen bekannte zeitabhängige Phänomen zurückzuführen. Genaue Glasübergangstemperaturen lassen sich am besten mit repräsentativen Probengrößen und einem High-Force-DMA-Prüfsystem erzielen, das keine mechanischen Resonanzen aufweist, über extreme Amplituden im dynamischen Bereich messen kann und eine hervorragende Kontrolle der dynamischen Amplitude besitzt.

 

Lösungen für die Prüfung nach ASTM D7028 beinhalten üblicherweise die folgenden Arten von Komponenten:

 

Sowohl das MTS Acumen®- als auch das MTS Landmark®-Prüfsystem sind ideal für die Bestimmung der Glasübergangstemperatur (Tg) von Polymermatrix-Verbundwerkstoffen gemäß ASTM D7028. Sie bieten eine Vielzahl von Lastoptionen und liefern präzise frequenzgesteuerte Prüfprotokolle bis zu 100 Hz (über drei Dekaden), um eine Vielzahl von DMA- und anderen Ermüdungsprüfungsanforderungen zu erfüllen. Der elektrodynamische Antrieb der kompakten MTS Acumen-Systeme verbraucht weniger Energie als andere Technologien und sorgt für einen sauberen, leisen und kostengünstigen Systembetrieb. Das MTS Landmark 100 Hz Elastomer Test System ist ein Tischsystem mit servohydraulischer MTS Antriebstechnik und wird bevorzugt eingesetzt, wenn Prüfanforderungen höhere Nennkräfte erfordern.