Das Verschleiß- und Leistungssystem für Stromabnehmer von MTSermöglicht die exakte Nachbildung der hochdynamischen Umgebung zwischen Bügel und Oberleitung in einer kontrollierten, wiederholbaren Laborumgebung. Die Geschwindigkeit des Zugs wird simuliert, indem die Oberleitung um den unteren Rand einer Scheibe mit einem Durchmesser von 4 m montiert wird, die sich mit bis zu 550 km/h dreht. Die Scheibe kann so programmiert werden, dass sie variable Geschwindigkeiten simuliert und reale Zeitverläufe der Zuggeschwindigkeit ausgibt. Um die Vertikaldynamik der Oberleitung zu simulieren, wird die Scheibe auf einem Bewegungsschlitten montiert, der die Zeitverläufe der vertikalen Verschiebung wiedergeben oder die Steifigkeit simulieren kann. Der Waggon bewegt sich außerdem in einer Zickzack-Bewegung, um die reale Bewegung der Oberleitung über dem Bügel nachzubilden. Der Stromabnehmer-Prüfkörper wird auf einem Vibrationstisch montiert, der die vertikale Bewegung von Schienenfahrzeugen simuliert. Bis zu 2000 Ampere können über die Kontaktstelle übertragen werden, um die Simulation abzuschließen.Die Echtzeitüberwachung von Bügel und Oberleitung erfolgt mit einem Messwaggon, welcher der Zickzackbewegung der Leitung folgt.
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Gewinnen Sie kritische Einblicke in Verschleiß und Leistung von Stromabnehmern
Der Punkt, an dem ein elektrischer Stromabnehmer mit dem Oberleitungsdraht in Kontakt kommt, stellt eine der komplexesten und anspruchsvollsten Umgebungen für Hersteller von Bahnkomponenten und Prüfingenieure dar, die es zu verstehen gilt. Ein einzigartiger Simulator von MTS (siehe Video unten) wurde für die Chinese Academy of Rail Science (CARS) entwickelt und gebaut, um diese anspruchsvolle Umgebung im Prüflabor nachzubilden und wertvolle Erkenntnisse über den Verschleiß und die Leistung der Stromabnehmer zu gewinnen.
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