Die Druckprüfung von Flugzeugen und Raumfahrzeugen erfordert das Leiten eines zyklischen Luftstroms unter hohem Druck in und aus Insassenkabinen, Treibstofftanks und anderen Strukturvolumen. Eine präzise Steuerung des Luftstroms und des Drucks ist entscheidend, um aussagekräftige Ergebnisse zu erhalten, die Sicherheit des Laborpersonals zu gewährleisten und die Gefahr von Schäden an wertvollen Prüfgegenständen zu verringern.
Jacob Goede, Maschinenbauingenieur, und Michael Dembinski, Systemintegrationsingenieur, erforschen die integrierte Lösung von MTS zur Steuerung von strukturellen Druckprüfungen und demonstrieren deren Fähigkeit, eine enge, geschlossene Regelung eines unter hohem Druck stehenden Luftstroms in Synchronisation mit anderen strukturellen Belastungen zu etablieren.
Die integrierte Druckbeaufschlagungslösung von MTS kombiniert einen Struktur-Druckprüfungsregler (SPTC) Modell 261, einen FlexTest-Regler und die AeroPro-Software, um eine Sequenzierung und Synchronisierung des Luftdrucks mit den angewandten Aktuatorlasten zu ermöglichen, was zu einem einzigen, vereinheitlichten Datensatz für die Strukturprüfung führt.
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Struktur-Druckprüfungsregler Modell 261 arbeiten zusammen mit einer Druckluftzufuhr und einem Systemregler, um eine präzise, wiederholbare und sichere Druckregelung im geschlossenen Regelkreis zu gewährleisten. Der SPTC lässt sich nahtlos in das komplette Portfolio von Strukturprüfungslösungen für die Luft- und Raumfahrt von MTS integrieren. |
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Die AeroPro-Software bietet eine eng integrierte Benutzeroberfläche für die Steuerung und Datenerfassung sowie eine unübertroffene Gruppe hochentwickelter Werkzeuge zur Optimierung des Regelkreises, um selbst die komplexesten Prüfprogramme mit hoher Kanalzahl zu beschleunigen. |
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Die FlexTest-Regler verfügen über eine modulare Architektur mit einzigartigen, vor Ort aufrüstbaren Prozessoren, mit denen sich Labors problemlos an die sich ändernden Testanforderungen anpassen und die eigenen Möglichkeiten erweitern können. |
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