Il passaggio globale verso i veicoli a zero emissioni sta generando una domanda urgente per test completi sul ciclo di vita delle batterie. MTS Systems offre una gamma di soluzioni di test multi-assiali ad alta frequenza per supportare lo sviluppo di veicoli elettrici a batteria (BEV) e di veicoli ibridi plug-in (PHEV) .
Wilbur Kan - Ingegnere di Integrazione dei Sistemi esplora come i sistemi MTS Multi-Axial Simulation Table (MAST) possano essere utilizzati per eseguire profili di eccitazione a vibrazione ad alta frequenza (fino a 200 Hz), con sei gradi di libertà (6DOF) su carichi pesanti (fino a 3000 kg) e geometrie più ampie, necessari per supportare lo sviluppo di pacchi batteria BEV e PHEV per i mercati consumer e commerciale.
Un sistema MAST 6DOF fornisce una solida base idromeccanica per soluzioni complete in grado di soddisfare appieno i requisiti standard ISO 12405 per il test delle batterie dei veicoli elettrici.
Un sistema MAST 6DOF fornisce una solida base idromeccanica per soluzioni complete in grado di soddisfare appieno i requisiti standard ISO 12405 per il test delle batterie dei veicoli elettrici.
Gli algoritmi di controllo avanzati guidano i sistemi MTS MAST (353.10, 353.20, 353.50, 354.20) verso le alte frequenze e capacità di carico necessarie per i test delle batterie. Il controllo su gradi di libertà e su tre variabili garantisce un’operazione semplice e prestazioni ai massimi livelli.
Il software RPC Connect, riconosciuto a livello industriale, viene utilizzato per ottenere i profili di vibrazione per i test delle batterie specificati nella norma ISO 12405. A destra è mostrato un test di Densità Spettrale di Potenza (PSD) che copre vibrazioni casuali gaussiane fino a 200 Hz
Un impianto completo per il test del ciclo di vita delle batterie, dotato di sistema MAST 353.20 integrato, camera ambientale, sistema di gestione/ciclaggio delle batterie, monitoraggio dei campioni e monitoraggio dei sottosistemi in conformità ai requisiti della norma di sicurezza ISO 13849.
