最先端の6自由度(6DOF)テストシステムは、耐久性テストの精度、生産性、接続性、効率性の向上という業界の要求を満たすため、最新のMTS機械装置、ソフトウェア、およびコントローラーの革新技術を統合しています。
Hans-Peter Beggel - シニアシステムエンジニアが新しいModel 329i スピンドル連結型ロードシミュレーターを紹介します。このシミュレーターは、特許取得済みの運動学デザイン、次世代RPC® Connectソフトウェア、およびFlexTest® Elite Performanceシステムコントロールを組み合わせて、耐久テストの精度と生産性の新たなレベルを実現しています。ロードシミュレーターの各コーナーは、車両のスピンドルを通じて6自由度(6DOF)で力と運動を適用し、実地測定または合成したロード負荷を再現できるよう設計されています。これにより、テストエンジニアは実際の走行の影響を、厳密に制御された再現性のある実験室環境で車両やサブシステムに対して再現することが可能です。
次世代329iは、最適なロードシミュレーションの精度と生産性を実現し、アクティブな車両システムやCAEモデルとシームレスに接続し、テストシステムの運用効率、信頼性、耐久性を最大化するよう設計されています。
次世代329iは、最適なロードシミュレーションの精度と生産性を実現し、アクティブな車両システムやCAEモデルとシームレスに接続し、テストシステムの運用効率、信頼性、耐久性を最大化するよう設計されています。
特許取得済みの運動学デザインにより、最適なロードシミュレーションの精度と生産性を実現するために必要な80 Hzの負荷を提供し、数多くの機械的改良とMTS DuraGlide®アクチュエータがテストシステムの信頼性と耐久性を最大化します。
RPC Connectソフトウェアを使用して、実際の道路荷重が定義され、繰り返し調整され、高精度で再現されます。これは、テスト効率を最大化するために設計された新しいシミュレーション制御、分析、情報管理ツールのスイートを備えています。
FlexTest Elite Performanceコントローラーにより、ユーザーはより多くのデータ取得、監視、アクティブ車両システムを接続でき、さらに高度なループ内計算やハイブリッドシミュレーションを実行し、最適な試験システム速度を実現できます
