最先端の MTS 永久磁石モーター技術を採用した、MTS のタイヤ負荷およびモーメント測定システムの登場
MTS システムコーポレーションは、永久磁石式電気モーターを搭載した新世代の Flat-Trac 試験システムを発表しました。
小型で高トルク・高速回転が可能なこの電気モーターは、試験システムのトルク容量、応答性、効率性を向上させ、性能と実際のタイヤ動作のシミュレーションを飛躍的に向上させます。
電動スピンドルトルクドライブを採用することで、システムの運用も容易になりました。汎用性の高い電気駆動装置は、静電駆動装置とは異なり、高速試験時にシステムから切り離す必要がありません。また、電気モーターは油圧駆動の機動性を超えており、FMVSS 126 試験で要求される J ターンなどの複雑で動的な操作でも動作を維持することができます。電気モーターには流体や油圧のインフラが必要ないため、メンテナンスも簡単です。
新しい電動スピンドルトルクドライブの性能の利点は、最新の Flat-Trac タイヤ負荷およびモーメント測定システムの能力向上に現れています。Flat-Trac CT Plus は、乗用車用タイヤで 6,000Nm の駆動および制動トルクを、「Flat-Trac LTRe」は軽トラックやモータースポーツ用タイヤで 10,000Nm の駆動および制動トルクを発揮します。
電気スピンドルトルクドライブの性能が向上することで、タイヤメーカーや自動車メーカーは、より多くの速度範囲でトラクションとブレーキ性能を評価することができるようになるという直接的なメリットがあります。
長期的には、この性能向上により、自動車のハイブリッドシミュレーションに新たな可能性が生まれることが期待されます。Flat-Trac システムと完全車両コンピュータモデルを連動させることで、タイヤと他の車両部品やサブシステムとの相互作用を試験ラボで完全に評価することができ、車両開発プロセスを加速させると同時に、モデルに実際の信頼性を与えることができます。
