タイヤのトレッド摩耗シミュレーションシステム

MTS タイヤのトレッド摩耗シミュレーションシステム

制御された実験室の設定で正確なタイヤ負荷をかけ、広範囲にわたる通常の走行シナリオでのタイヤ摩耗を測定します。MTS トレッド摩耗システムは世界中で展開されており、大手メーカーや試験用実験室は、屋外でのトレッド摩耗フリート試験よりも早く、正確で再現性の高い結果を得ることができ、時間とコストを大幅に削減することができます。 

アプリケーション

  • タイヤのトレッド摩耗シミュレーション
  • タイヤ耐摩耗性能ドライブファイルの生成

試験片

  • 乗用車のタイヤ
  • 軽トラックのタイヤ
  • 大型トラックとバス用タイヤ
  • モーターサイクル用タイヤ

試験規格

  • ランズバーグサーキット
  • TP-UTQG-W-01

主な製品特徴

耐久性/信頼性

- これに、現地の MTS サービスの専門知識とライフサイクル管理を組み合わせることで、システムのアップタイムを確保します。

業界標準

大手自動車メーカーやタイヤメーカーは、MTS が提供する深い洞察力と、最も正確で再現性のある結果に信頼を寄せています

革新的な技術

数十年にわたるカスタムエンジニアリングと設計を活用し、MTS のトレッド摩耗システムは感度、再現性、信頼性を最大限に高めます。

汎用

MTS トレッド摩耗ファミリは、2 つの標準構成とカスタマイズ可能なオプションで構成されており、さまざまな試験や生産のニーズに対応します。

モデルの比較

乗用車/軽トラック

  • 半径方向、横方向、および縦方向の力量の測定および制御
  • スクラブを最小限に抑えるために、コンタクトパッチのステアとキャンバーの角度をコントロールします。
  • プログラム可能な横方向の動きは、表面の寿命を延ばし、コストを削減します。
  • トレッドウェア試験用に最適化されたカスタム設計の変換器

大型トラック、バス

  • すべての力量およびモーメントの測定
  • 半径方向、横方向、および縦方向の力量の制御
  • スクラブを最小限に抑えるために、コンタクトパッチのステアとキャンバーの角度をコントロールします。
  • プログラム可能な横方向の動きは、表面の寿命を延ばし、コストを削減します。

技術的概要

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