Systèmes de simulation d’usure de roulement de pneu MTS
Appliquez une charge de pneu précise dans des environnements de laboratoire contrôlés pour mesurer l’usure des pneus dans une multitude de scénarios de conduite normale. Les systèmes d’usure de roulement de pneu MTS sont déployés dans le monde entier et permettent aux principaux fabricants et laboratoires d’essais d’obtenir des résultats plus rapides, plus précis et plus reproductibles que jamais grâce aux essais de flotte d’usure de roulement en extérieur, pour des gains significatifs de temps et d’argent.
Applications
Simulation d’usure de roulement de pneu
Génération de fichiers de commande pour l’usure des pneus
Les systèmes d’usure de roulement MTS sont conçus sur mesure pour fonctionner 24 h/24, 7 j/7, sans oublier notre expertise de service MTS au plus près de vous et la gestion du cycle de vie afin d’assurer la disponibilité du système.
Norme industrielles
Les principaux constructeurs automobiles et de pneus font confiance à MTS pour leur fournir des informations approfondies ainsi que les résultats les plus précis et les plus reproductibles pour leurs exigences en matière d’essais
Technologie innovante
Forts de dizaines d’années d’ingénierie et de conception personnalisées, les systèmes d’usure de roulement MTS optimisent la sensibilité, la fiabilité et la reproductibilité
Polyvalence
La gamme d’usure de roulement MTS comprend deux configurations standard ainsi que des options personnalisables pour répondre à un large éventail de besoins d’essais et de production
Comparaison des modèles
Véhicule de tourisme / camion léger
Mesurez et contrôlez les forces radiales, latérales et longitudinales
Contrôlez l’angle de braquage et de carrossage au niveau de la zone de contact pour réduire le frottement
Le mouvement latéral programmable prolonge la durée de vie de la surface, ce qui vous permet d’économiser de l’argent
Capteur conçu sur mesure optimisé pour les essais d’usure de roulement
Camion lourd et bus
Mesurez l’ensemble des forces et des moments
Contrôlez les forces radiales, latérales et longitudinales
Contrôlez l’angle de braquage et de carrossage au niveau de la zone de contact pour réduire le frottement
Le mouvement latéral programmable prolonge la durée de vie de la surface, ce qui vous permet d’économiser de l’argent
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