Reproduisez avec précision et efficacité les charges routières mesurées sur le terrain sur des bancs d’essai de véhicules, de sous-systèmes et de composants en laboratoire avec le logiciel RPC de MTS, reconnu dans l’industrie. Intégré pour apporter le terrain d’essai dans le laboratoire d’essai, le logiciel RPC a joué un rôle central dans les tests de durabilité automobile et ferroviaire. La nouvelle génération de RPC Connect perpétue cet héritage avec une nouvelle suite d’outils de contrôle de la simulation, d’analyse et de gestion des informations, repensée pour maximiser le rendement et l’efficacité des essais tout en tenant compte de l’évolution des technologies automobiles et des techniques de simulation hybride.
La nouvelle étape de test à haut débit et les capacités d’itération améliorées maximisent la productivité du laboratoire de test
Efficacité opérationnelle
L’interface utilisateur graphique améliorée et les assistants améliorent la productivité de l’opérateur et du laboratoire d’essai
Technologie innovante
Conçu pour prendre en charge les techniques de simulation hybride améliorant la productivité telles que la convergence de réponse du système hybride (HSRC)
Expertise inégalée
Conçu et soutenu par une équipe d’ingénieurs de simulation et de développement aux qualifications uniques provenant de l’ensemble de l’industrie automobile mondiale
Études de cas présentées
Pan Asia Automobile Technology Center (PAATC) : Accélérer le rythme
L’application Project Manager est un module obligatoire. C’est la base du produit, fournissant le contrôle des paramètres par défaut et fonctionnant comme une rampe de lancement pour d’autres applications RPC Pro. Elle inclut RPC Pro Data Manager pour une gestion efficace des informations du laboratoire de test.
L’applicationSetup est utilisée pour spécifier les configurations de test, permettant à l’utilisateur de définir de manière interactive les canaux de commande, de réponse et calculés en ligne. Elle est requise lors de l’utilisation d’un simulateur pour lire des fichiers de lecteur ou acquérir des données de réponse.
Modèles dans l’aide de l’application de configuration :
Standardiser les systèmes personnalisés
Minimiser le temps d’installation
La fonction de chaîne interactive :
Crée des associations avec des propriétés telles que le type de transducteur, le numéro de série et l’orientation
Ajoute des champs définis par l’utilisateur
Prend en charge la génération automatique de descripteurs de canaux, ajoutant des informations de configuration précieuses
L’applicationAnalyzeprend en charge l’édition et l’analyse interactives de données basées sur la fatigue dans plusieurs domaines, notamment :
Historique temporel (comparaison point par point)
Spectral (fréquence)
Tendance (statistique)
Fatigue (histogrammes)
L’application comprend une variété d’outils, tels que la prédiction de la durée de vie par contrainte/déformation, le comptage des cycles de pluie et l’analyse de densité de probabilité, et inclut des capacités d’analyse et de diagnostic interactives similaires à celles de l’application Acquire. L’outil Auto Damage Editor (ADE) est un éditeur sensible à la fatigue qui vous permet de réduire de manière précise et automatique la longueur des fichiers de données nécessaires à la simulation.
L’application Modèle fournit des outils pour générer des fichiers d’entraînement aléatoires simultanés et séquentiels, calculer des modèles de système et générer des modèles inverses. Une variété de contrôles de diagnostic interactifs sont intégrés au modèle, notamment :
Estimateur de bande de contrôle
Prédiction automatique de la densité spectrale (ASD)
L’application Simulate fournit un environnement interactif pour effectuer des itérations. Les critères de convergence d’itération peuvent être évalués directement dans tous les domaines (temps, spectre, tendance et fatigue), tandis que les processus définissables par l’utilisateur prennent en charge une analyse plus approfondie des données. Des processus et des modèles personnalisables vous permettent de définir des itérations automatiques, d’utiliser plusieurs modèles et d’exécuter le processus d’itération avec des objectifs de convergence et des limites de divergence.
L’application comprend également une technique de contrôle de modélisation inverse adaptative appelée Turbo RPC, qui adapte le modèle du système, représenté par la fonction de réponse en fréquence inverse (FRF), aux changements (non-linéarités et problèmes de résonance de décalage, par exemple) dans les caractéristiques de l’éprouvette au cours des itérations.
L’applicationTestest utilisée pour créer et modifier des programmes d’essais de durabilité, définir des séquences d’action d’événement et surveiller l’état des essais. Elle facilite également l’exécution de processus définissables par l’utilisateur pendant la diffusion des essais et l’archivage automatisé des données de réponse aux essais.
L’application Test peut être adaptée à vos besoins en choisissant la configuration de bundle d’essai la plus adaptée à vos besoins. La configuration de base comprend la création et la modification des séquences d’essais et la diffusion des essais. Les options de surveillance des plug-ins pris en charge par essai incluent :
Time History Monitoring, qui fournit une comparaison point par point des historiques de temps de réponse
Trend Monitoring, qui suit l’évolution des statistiques (maximum, minimum, RMS, moyenne, écart type et plage) calculées à partir de chaque réussite de l’essai de durabilité
Fatigue Monitoring, qui suit les dommages cumulés et l’évolution des dommages par passage d’un essai de durabilité
Spectral Monitoring, qui suit le changement de contenu fréquentiel calculé à partir de chaque passage d’un essai de durabilité
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