タイヤの転がり抵抗測定

タイヤの転がりによるエネルギー損失の量は、電気自動車（EV）の航続距離や内燃エンジン（ICE）の燃料効率に直接影響を与えます。世界中のメーカーが、タイヤの効率を最適化し、ISOおよびSAE基準に従って試験するために必要なデータを取得するために、MTSの転がり抵抗システムを使用しています。

アレックス・ノヴァク - タイヤシステムプロダクトマネージャー が、多用途なMTSタイヤ転がり抵抗測定システムの性能を探ります。この高精度の測定システムは、超高剛性フレームに取り付けられた交流電動モーター駆動のロードホイールを特徴とし、両側にタイヤテストキャリッジを備えています。右側のキャリッジは大型トラックおよびバス用タイヤに放射荷重を適用し、左側のキャリッジは乗用車および軽トラック用タイヤに放射荷重、スリップ角、キャンバー角の荷重を適用します。業界で実証されたMTSの制御システムとタイヤテストアプリケーションソフトウェアにより、テンプレートに基づいたISOおよびSAE標準テストの完全な実施が可能で、さらに高度でカスタムな時間履歴再生もサポートします。

レーザーで整列され、システムレベルで校正されたMTSタイヤ転がり抵抗システムは、タイヤスピンドルでの力を測定するか、ロードホイールでのトルクを測定することで、高精度なタイヤ転がり抵抗データを取得します。