Das Aufkommen leichterer, steiferer und leiserer Elektrofahrzeuge hat zu einem neuen Fokus auf die Reduzierung von übertragenen Straßengeräuschen und -vibrationen geführt. Um Entwicklern von Elektrofahrzeugen dabei zu helfen, einen Einblick in das gesamte Spektrum von Dämpfergeräuschen zu gewinnen, entwickeln wir eine Dämpfer-NVH-Prüflösung der nächsten Generation, die selbst die schwer fassbaren Phänomene charakterisieren kann.
Byron Saari – leitender F&E-Ingenieur untersucht die Triebkräfte hinter dem Bedürfnis der Automobilindustrie, die von Dämpfern emittierten und übertragenen Geräuschphänomene besser zu verstehen; anschließend untersucht er die Eigenschaften des Dämpfer NVH-Systems der nächsten Generation von MTS, einer eleganten Fusion von MTS-Elastomer- und Dämpferprüftechnologien, die in der Lage sind, NVH-Messungen mit Regelungstreue und Genauigkeit bis zu 700 Hz durchzuführen – kritisch für die Untersuchung von schwer zu charakterisierendem, körpergetragenem „Glucksen“.
