Les drones aériens font désormais partie intégrante de la sécurité, de l’intégrité et de la sûreté des infrastructures critiques telles que les oléoducs et les gazoducs. Découvrez comment le fournisseur de surveillance aérienne SkyX a utilisé la technologie de simulation multiaxe de MTS pour étudier les effets des phénomènes vibratoires réels sur son drone aérien SkyOne.
Dave Platt, concepteur structurel chez SkyX, raconte les essais en laboratoire du drone SkyOne au centre d’excellence automobile (ACE) sur le campus de la Ontario Tech University. Les ingénieurs de SkyX et d’ACE ont utilisé une table de simulation multiaxe MTS (MAST) pour étudier la réponse du drone aux types de vibrations rencontrées lors de scénarios simulant le décollage, le vol prolongé et l’atterrissage en conditions réelles. Les données de ces essais ont été utilisées pour vérifier la stabilité et l’intégrité structurelle de SkyOne, démontrer la conformité réglementaire et informer des améliorations potentielles de la conception. En savoir plus sur les essais du drone SkyOne.
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Le centre d’excellence automobile (ACE) est une installation de R&D de classe mondiale équipée d’un ensemble de chambres climatiques et de systèmes d’essai permettant de reproduire les environnements de service des automobiles, des avions, des structures civiles, etc. |
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Les essais de SkyOne ont été effectués sur une MAST modèle 353.20 déployée dans une chambre anéchoïque. La MAST hexapode permet aux ingénieurs de l’ACE de réaliser des simulations reproductibles, à haute fréquence et à six degrés de liberté dans un large éventail d’environnements vibratoires. |
   
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Performances du système MAST |
Charge utile de 0 kg | Charge utile de 650 kg | ||
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Fréquence |
150 Hz |
100 Hz |
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Accél. verticale |
17,8 g |
11 g |
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Accél. latérale |
10,5 g |
6,5 g |
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Accél. long. |
10,5 g |
6,5 g |
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Déplacement maximal |
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Vertical |
±150 mm |
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Latéral |
±120 mm |
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Longitudinal |
±120 mm |
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Tangage |
±80 degrés |
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Roulis |
±80 degrés |
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Lacet |
±80 degrés |
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Vitesses maximales |
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Vertical |
1 m/sec |
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Latéral |
0,8 m/sec |
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Longitudinal |
0,8 m/sec |
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