Modernstes 6DOF-Testsystem integriert die neuesten mechanischen, Software- und Steuerungsinnovationen von MTS, um den Anforderungen der Industrie nach höherer Genauigkeit, Produktivität, Konnektivität und Effizienz bei Haltbarkeitsprüfungen gerecht zu werden.
Hans-Peter Beggel - Senior Systems Engineer stellt das neue Modell 329i Spindle-Coupled Road Simulator vor, das ein patentiertes kinematisches Design, die nächste Generation der RPC® Connect-Software und FlexTest® Elite Performance-Systemsteuerungen kombiniert, um neue Maßstäbe in der Genauigkeit und Produktivität von Haltbarkeitsprüfungen zu setzen. Jede Ecke des Fahrsimulators ist darauf ausgelegt, Kraft und Bewegung mit sechs Freiheitsgraden (6DOF) über eine Fahrzeugspindel zu übertragen, um feldgemessene oder synthetische Straßenlasten abzuspielen. Dies ermöglicht es Testingenieuren, die Auswirkungen des realen Fahrens auf Fahrzeuge und Subsysteme in streng kontrollierten und wiederholbaren Laboreinstellungen zu simulieren.
Der 329i der nächsten Generation wurde speziell entwickelt, um eine optimale Genauigkeit und Produktivität bei der Straßensimulation zu erreichen; nahtlos mit aktiven Fahrzeugsystemen und CAE-Modellen zu interagieren und die betriebliche Effizienz, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Testsystems zu maximieren.
Ein patentiertes kinematisches Design liefert die 80 Hz Belastung, die für optimale Genauigkeit und Produktivität bei Straßensimulationen erforderlich ist, während zahlreiche mechanische Verbesserungen und MTS DuraGlide®-Aktuatoren die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit des Testsystems maximieren.
Echte Straßenlasten werden mit der RPC Connect Software in hoher Präzision definiert, iteriert und ausgeführt. Diese bietet eine neue Suite von Simulationssteuerungs-, Analyse- und Informationsmanagement-Tools, die alle darauf ausgelegt sind, die Testeffizienz zu maximieren.
Ein FlexTest Elite Performance Controller ermöglicht es den Benutzern, mehr Datenerfassungs-, Überwachungs- und aktive Fahrzeugsysteme anzuschließen, fortgeschrittenere Berechnungen im Loop und hybride Simulationen durchzuführen sowie optimale Testsystemraten zu erreichen.