Le système de test 6DOF à la pointe de la technologie intègre les dernières innovations mécaniques, logicielles et de contrôleurs de MTS pour répondre aux exigences de l'industrie en matière d'augmentation de la précision des tests de durabilité, de productivité, de connectivité et d'efficacité.
Hans-Peter Beggel - Ingénieur Système Senior présente le nouveau simulateur de route à broche couplée Modèle 329i, qui combine une conception cinématique brevetée, le logiciel de nouvelle génération RPC® Connect, ainsi que les contrôles du système de performance FlexTest® Elite pour atteindre de nouveaux niveaux de fidélité et de productivité dans les tests de durabilité. Chaque coin du simulateur de route est conçu pour appliquer des forces et des mouvements dans six degrés de liberté (6DOF) via une broche de véhicule afin de reproduire des charges de route mesurées sur le terrain ou synthétiques, permettant aux ingénieurs d'essais de reproduire les effets de la conduite réelle sur des véhicules et des sous-systèmes dans des environnements de laboratoire strictement contrôlés et reproductibles.
La nouvelle génération du 329i est spécialement conçue pour atteindre une précision et une productivité optimales dans la simulation de route ; se connecter de manière transparente aux systèmes actifs des véhicules et aux modèles CAE ; et maximiser l'efficacité opérationnelle, la fiabilité et la longévité du système de test.
La nouvelle génération du 329i est spécialement conçue pour atteindre une précision et une productivité optimales dans la simulation de route ; se connecter de manière transparente aux systèmes actifs des véhicules et aux modèles CAE ; et maximiser l'efficacité opérationnelle, la fiabilité et la longévité du système de test.
Une conception cinématique brevetée fournit la charge de 80 Hz nécessaire pour atteindre une précision et une productivité optimales dans la simulation de route, tandis que de nombreuses améliorations mécaniques et les actionneurs MTS DuraGlide® maximisent la fiabilité et la longévité du système de test.
Les charges routières du monde réel sont définies, itérées et reproduites en haute fidélité à l'aide du logiciel RPC Connect, qui propose une nouvelle suite d'outils de contrôle de simulation, d'analyse et de gestion de l'information - tous conçus pour maximiser l'efficacité des tests.
Un contrôleur FlexTest Elite Performance permet aux utilisateurs de connecter davantage de systèmes d'acquisition de données, de surveillance et de véhicules actifs ; d'effectuer des calculs plus avancés en boucle et des simulations hybrides ; et d'atteindre des taux optimaux pour le système de test.
