Les véhicules électriques et autonomes mettent de plus en plus l’accent sur le confort de conduite, ce qui suscite un besoin mondial accru en capacités de simulation de vibrations 6DOF pour une utilisation humaine. Afin d’aider les équipementiers et les fournisseurs à répondre à ces demandes en constante évolution de façon optimale, le nouveau système MAST 353.20 DM (bimode) propose une large gamme d’applications qui comprend à la fois des essais de durabilité et NVH très performants pour les composants et les sous-systèmes, et une évaluation du confort de conduite sûre et conforme pour les occupants.
Charlie Groepper, ingénieur système principal, explique comment le nouveau 353.20DM MAST intègre un automate programmable de sécurité Advanced MTS, de nouveaux distributeurs hydromécaniques, une série d’interfaces humaines et des dispositifs de surveillance de l’espace d’essai pour permettre une transition sûre et efficace entre les essais de durabilité et NVH à plein régime et l’évaluation du confort de conduite à performance réduite avec jusqu’à deux occupants humains.
|
Disponible sous la forme d’un système clé en main ou d’une mise à niveau sur le terrain 353.20, la technologie MAST bimode de MTS a été spécialement conçue afin de réaliser des simulations de vibrations pour une utilisation humaine, et ce en totale conformité avec les normes ISO 13090-1 et ISO 2631-1.
|
- Un automate programmable de sécurité Advanced MTS dirige toutes les fonctions de sécurité du système MAST, en gérant et en surveillant les valves de commande, les interrupteurs de position et de pression, les arrêts d’urgence, les interfaces humaines et les dispositifs de surveillance.
|
 |
- L’interrupteur à clé bimode permet de contrôler en toute sécurité les performances du système. Les modes pouvant être sélectionnés incluent : (OFF) pas d’alimentation, verrouillage ; (NOT) rien sur la table, itérations du fichier de lecteur ; (HOT 1) un pilote humain ; (HOT 2) deux pilotes humains et (DUR) durabilité.
|
 |
- Les nouveaux distributeurs hydromécaniques comprennent un distributeur de commande MAST intégré qui isole les échantillons pendant l’installation et répond aux exigences de l’arrêt d’urgence, ainsi que six distributeurs de commande du vérin qui prennent en charge la fonctionnalité d’arrêt d’urgence et l’installation dans des enceintes climatiques ou NVH.
|
 |
- Les interfaces humaines et les dispositifs de surveillance comprennent une barrière lumineuse (avec un avertisseur sonore) permettant de contrôler l’état du système, des commandes à distance et des interrupteurs portatifs permettant aux pilotes humains d’arrêter le fonctionnement du système, des détecteurs de proximité et de ceinture de sécurité et des moniteurs d’exposition aux vibrations.
|
 |
- Les dispositifs de sécurité du site comprennent des rails et des portes de sécurité, ainsi qu’une barrière lumineuse pour empêcher les pilotes humains et le personnel du laboratoire d’essai de pénétrer dans la zone dangereuse située entre la table MAST et les couvercles de fosse lorsque le système est utilisé.
|
 |
